A pesquisa e o desenvolvimento da aeronave MA 700, de 70 lugares, também já foram iniciados, informou Liu Zuomin, diretor do grupo de preparação para a empresa de indústria de aviação da China, durante uma cerimônia organizada na empresa Xi'an Aircraft Industry (Group) Company Ltd..

O avião MA 600, versão melhorada do MA 60, pesa 300 quilogramas menos do que o modelo antigo e consome menos combustível, além de contar com melhoramentos no sistema elétrico, no desenho da cabine e na capacidade para realizar vôos transoceânicos, indicou Meng Xiangkai, presidente da companhia de Xi'an.

Em cinco anos, a China será capaz de desenvolver suas próprias séries de jato regional turboélice, incluindo os modelos MA60, MA600, MA700, para atender à demanda de diferentes clientes, segundo Liu.

O MA60, com um motor Pratt and Whitney PW-127J, é o primeiro avião regional feito na China, desenhado e fabricado de acordo com os padrões internacionais mais avançados.

O avião, com uma velocidade máxima de 514 quilômetros por hora e uma capacidade de vôo de 2.450 quilômetros, ou quatro horas, foi examinado em 1993 e recebeu o certificado em junho de 2000, para ser usado, principalmente, nos vôos domésticos.

A aeronave já recebeu 122 pedidos, dos quais 15 foram exportados a países africanos.