As relações entre a China e os países da América Latina se desenvolveram rapidamente nos últimos anos. As cooperações econômicas e comerciais entre os dois lados conseguiram resultados satisfatórios em 2013.

A China continuou sendo o segundo maior parceiro comercial da América Latina, enquanto o continente se tornou a região com o maior ritmo de crescimento de exportação para a China. Entre janeiro e novembro do ano passado, o volume comercial sino-latino-americano somou 238,8 bilhões de yuans (US$ 39,3 bilhões) .

1. Situação macroeconômica da América Latina;

2. Políticas de projetos da província de Guangdong na atração de investimento estrangeiro;

3. Setores priorizados para o investimento estrangeiro dos países latino-americanos e suas políticas nesta área;

4. Características sociais e culturais dos países latino-americanos e os meios para a entrada de empresas chinesas na região.

1. O evento tem uma variedade de parceiros, incluindo órgãos governamentais e embaixadas de países latino-americanos na China, assim como a organização internacional Business for Social Responsabilities (BSR);

2. Através de contatos e consultas com embaixadas de ambos os lados, foram acumulados um grande número de projetos para o investimento estrangeiro nos setores de agricultura, energia e construção de infraestrutura dos países latino-americanos.

Essa notícia marca a chegada de mais uma marca chinesa no mercado brasileiro. Antes disso, a BYD Auto também resolveu investir mais de US$100 milhões no Brasil para produzir ônibus elétricos, sendo esse o maior projeto de investimento no estrangeiro da BYD Auto até agora.

Verificam-se duas mudanças principias no investimento das empresas chinesas para os países latino-americanos: primeiro, cada vez mais empresas manufatureiras da China se instalam na América Latina; segundo, as empresas chinesas vêm se adaptando ao sistema local das leis e requerimentos de proteção ambiental, bem como desempenhando mais responsabilidades sociais.