A China terminou a perfuração de um túnel para o transporte expresso em Beijing nesta segunda-feira, o mais longo do país usando o método de tunelamento de escudo na construção.

Com 7,4 quilômetros de comprimento, o túnel é projetado para ter uma via expressa de seis faixas bidirecionais no nível médio, exaustão de fumaça no nível superior e rotas de evacuação e resgate no nível inferior, de acordo com a Beijing Capital Highway Development Group Co., Ltd., que está implementando o projeto.

O túnel faz parte do projeto do sexto anel viário leste de Beijing. A seção que fica a 75 metros sob o solo é o trecho subterrâneo mais profundo da capital. Em junho, o túnel oeste do projeto foi o primeiro a ser conectado. O leste foi ligado nesta segunda-feira.

Com 16,07 metros de diâmetro de escavação e cerca de 145 metros de comprimento, a máquina tuneladora escudo usada no projeto é projetada e produzida independentemente por empresas chinesas. Ela pesa 4.500 toneladas.

O projeto do túnel ajudou a abrir caminho para mais espaço no terreno para a promoção do desenvolvimento industrial e planejamento de grandes parques, contribuindo para o desenvolvimento de alta qualidade do subcentro de Beijing no distrito de Tongzhou e o desenvolvimento coordenado de transporte na região Beijing-Tianjin-Hebei.