Exportadores aproveitam 90 dias de oportunidade com a aceleração de pedidos dos comerciantes
Após o consenso alcançado nas negociações econômicas e comerciais entre a China e os Estados Unidos em Genebra, a partir de 14 de maio a China e os EUA começaram a ajustar as políticas de tarifas alfandegárias entre si.
Nas províncias chinesas de grandes escalas de comércio exterior como Jiangsu e Guangdong, muitas empresas da área iniciaram o "modo de operação total". Em Shenzhen, uma empresa exportadora recebeu seis ligações de clientes estadunidenses em apenas meio dia, pedindo que os envios sejam realizados "o mais rápido possível", e uma empresa internacional de logística de Shanghai está recebendo imensas consultas dos clientes. Muitos funcionários da área começaram a fazer horas extras para aproveitar o período da janela de 90 dias de pedidos.
A demanda por logística transfronteiriça aumentou bastante com a retomada de ordens antes suspensas para os EUA. Vizion, um instituto de rastreamento de comércio, publicou dados mostrando que o volume de reservas de contêineres da China para os EUA aumentou cerca de 300% após a redução mútua de tarifas.
Atualmente, os navios com partida prevista para final de maio já estão quase lotados. Ao mesmo tempo, empresas como Matson, Evergreen e COSCO emitiram avisos de aumento de preço, declarando que o preço de transporte de cada contêiner subirá de US$ 500 até US$ 1500.
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