No primeiro semestre deste ano, o mercado de logística de cadeia fria da China registrou expansão, junto com o aceleramento da construção de infraestruturas relacionadas.

O caminhão refrigerado de nova energia pode reduzir um terço dos custos de operação comparado ao veículo a combustível. O governo chinês segue apoiando a transformação inteligente e verde do transporte e, atualmente, quem compra um caminhão refrigerado movido a nova energia recebe um subsídio de 35 mil yuans (US$ 4915).

De janeiro a junho deste ano, o uso de caminhões refrigerados de nova energia saltou 293% nas empresas de cadeia fria na China. À medida que as infraestruturas são aprimoradas, produtos frescos, como carne bovina e frango da Europa e durião do Sudeste Asiático, começam a entrar no mercado chinês por meio de trens de carga e de cadeia fria, enriquecendo as opções de alimentos para a população.