A condução não tripulada traz grandes mudanças para várias áreas, incluindo logística, transporte e turismo.  

No final de abril deste ano, a primeira linha de logística em baixa altitude da província de Hunan entrou oficialmente em funcionamento. Atualmente, o distrito de Changsha possui três linhas de varejo, capazes de realizar entregas em menos de 10 minutos em um raio de 5 quilômetros. O custo, normalmente variando de 5 a 10 yuans, é determinado de acordo com a distância e o peso das mercadorias.

Em meados de maio, a condução não tripulada começou a ser utilizada nas principais linhas de logística na região Beijing-Tianjin-Hebei. Os veículos não tripulados são capazes de lidar de forma autônoma com todos os cenários de tráfego, realizando a condução automática nas vias de alta velocidade.

Na província de Guangdong, os veículos aéreos não tripulados capazes de transportar pessoas começaram a ser produzidos em massa. Foram lançados mais de dez modelos de veículos aéreos, abrangendo áreas como resposta a emergências, logística e transporte. A capacidade de produção anual de táxi aéreo não tripulado pode chegar a 600, que serão utilizados em transporte e passeios turísticos na cidade.