A construção da primeira zona inteligente demonstrativa de carregamento e troca de baterias da China para veículos elétricos foi concluída na Província de Jiangsu, leste da China, e reduzirá o tempo de fila necessário para a recarga.

A zona abrange quase 500 quilômetros quadrados nas cidades de Suzhou, Wuxi e Changzhou. Com cerca de 1.300 totens de recarga, espera-se que atenda a mais de 500 mil motoristas de veículos de nova energia, informou a State Grid Jiangsu Electric Power Co.

As instalações para troca de baterias, que dura apenas 80 segundos, também serão erguidas, começando por Wuxi, antes de serem promovidas em toda a zona.

Anteriormente, os motoristas de veículos elétricos geralmente tinham que procurar estações de carregamento próximas. A nova zona usa algoritmos inteligentes para ajudar os motoristas a encontrar as soluções de carregamento mais rápidas e econômicas, incluindo horários e locais adequados para as instalações de carregamento.

Espera-se que a zona de demonstração reduza o tempo médio mensal de fila necessário para o carregamento em quase 50%, disse Yuan Xiaodong, diretor técnico do instituto de pesquisa de energia elétrica da State Grid Jiangsu Electric Power.

Espera-se que o modelo da zona seja expandido para Anhui, província adjacente, e para o Município de Shanghai, a fim de promover a modernização do setor de veículos elétricos no Delta do Rio Yangtzé, disse Yuan.

O número de veículos elétricos na China continuou a subir nos últimos anos, chegando a 20,41 milhões no final de 2023. Para atender a esse uso crescente de carros elétricos, a China continua a melhorar e expandir a rede de instalações de recarga, que cresceu 65% ano a ano em 2023, chegando a quase 8,6 milhões no final do ano passado, de acordo com a Administração Nacional de Energia.