O tamanho da economia de baixa altitude da China até o final de 2023 é estimado em mais de 500 bilhões de yuans (US$ 70 bilhões), e esse número deve aumentar para 2 trilhões de yuans até 2030, informou a Administração Estatal de Aviação Civil da China (CAAC, em inglês).

Em uma coletiva de imprensa na quarta-feira, o vice-chefe da CAAC, Han Jun, disse que, como uma indústria emergente estratégica, a economia de baixa altitude tem uma longa cadeia industrial, abrangendo setores como pesquisa e desenvolvimento e fabricação de aeronaves, construção e operação de infraestruturas para voo de baixa altitude e serviços de voo.

Han disse que a CAAC está promovendo a construção de um sistema de serviço de voo de baixa altitude e busca simplificar os procedimentos de pedido e aprovação para planos de voo de baixa altitude. Também fornecerá apoio às empresas para realizar projetos-piloto de distribuição logística por drones em províncias como Jiangxi, Guangdong, Shaanxi e Sichuan.

A economia de baixa altitude é um conceito econômico que se baseia no espaço aéreo de baixa altitude, com o setor de aviação geral desempenhando um papel dominante. Envolve setores econômicos como voos de baixa altitude, turismo aéreo, transporte de passageiros, serviços de aviação geral e pesquisa científica e educação, entre outros.

De acordo com dados da CAAC, no final de 2023, o número de empresas de aviação geral na China era de 689, com 3.173 aeronaves de aviação geral registradas e 451 aeroportos de aviação geral estabelecidos.