Na Zona de Desenvolvimento Econômico de Beijing, os veículos sem motorista podem pegar passageiros por meio de pedido por aplicativo de celular. Os veículos de entrega não tripulados podem identificar obstáculos de forma independente, e a eficiência do serviço pode chegar a 500 a 800 pedidos por dia.

Desde a construção de uma zona de demonstração de condução automatizada de alto nível na Zona de Desenvolvimento Econômico de Beijing em 2020, foram concebidos cenários de varejo não tripulados e táxis sem motorista, fornecendo a mais de dois milhões de pessoas serviços cotidianos e de transporte regular.