Desenvolvimento do trem de carga China-Europa em uma década

Desde março de 2011, o trem de carga China-Europa registrou um desenvolvimento rápido. Especialmente de 2016 a 2021, o número de trens operados por ano cresceu de 1.702 para 15.183, com um aumento médio anual de 55%. Hoje em dia, quase 100 linhas ferroviárias conectam 180 cidades de 23 países europeus.

Segundo a representante da Assembleia Popular Nacional (APN), Zhi Hui, também secretária da célula-geral do Partido Comunista da China (PCCh) na oficina da estação ferroviária norte de Zhengzhou, subordinada ao ramo de Zhengzhou do Grupo China Railway, o trem de carga China-Europa já se tornou um veículo que liga a China com o mundo, contribuindo para a construção duma comunidade global de futuro compartilhado.

Em comparação com o frete marítimo, o trem de carga China-Europa pode economizar dois terços do tempo de transporte, enquanto seu preço é apenas um quarto do frete aéreo. Além disso, os trens são mais personalizados e inteligentes, fornecendo soluções de precisão para satisfazer as necessidades.

O progresso tecnológico também incentivou o desenvolvimento rápido do trem de carga China-Europa. O então maquinista adjunto do primeiro trem de carga China-Europa, partindo da província de Jiangxi, Yu Haitao, lembra claramente que, em 2015, o veículo era puxado por uma locomotiva a diesel e tinha capacidade de 3,5 mil toneladas, cuja velocidade de operação era de 80 quilômetros por hora. Atualmente, o trem aproveita a tração da locomotiva elétrica e tem uma capacidade de carga de 5,5 mil toneladas, e sua velocidade já atingiu 120 quilômetros por hora.

Tradução: Zhao Yan

Revisão: Diego Goulart