O rápido desenvolvimento da economia chinesa nos últimos 30 anos faz o país cada vez mais poderoso. Mas o esgotamento dos recursos naturais e a destruição do meio ambiente também são uma realidade cruel para a China. Desta forma, a sociedade chinesa teve uma introspecção profunda. Anos atrás, o governo lançou a nova ideia de desenvolvimento sustentável. Os conceitos de vida de baixo carbono e de crescimento verde têm uma influência cada vez mais profunda e se tornaram moda para o povo chinês.

Xiao Chen é um jovem que nasceu e cresceu em Beijing. Na impressão dele, quando era pequeno, cerca de 30 anos atrás, a dimensão urbana de Beijing ainda era pequena e não havia tantos carros. À medida que a cidade crescia, cresciam também os engarrafamentos. Mas também segundo Xiao Chen, após 2006, especialmente após as olimpíadas de 2008, a malha rodoviária e a infraestrutura de transporte têm sido aperfeiçoadas de maneira notável. Assim, o conceito de deslocamento das pessoas mudou muito. Grande parte da população, especialmente os jovens, prefere utilizar o transporte público.

"As pessoas de Beijing, como os meus colegas, já têm uma ideia muito profunda de deslocamento verde. E de fato agora, com o aperfeiçoamento das redes de ônibus e metrô, o transporte público é a maneira mais segura para garantir o tempo de sua viagem. Mesmo com o número de carros particulares em constante crescimento, creio que cada vez mais pessoas preferirão sair de casa com transporte público", disse Xiao Chen.

O transporte sobre trilhos é a maneira mais verde de viagem. Segundo pesquisas, o carbono gerado pelos transportes ocupa 23% de toda a emissão do mundo. Porém, o transporte sobre trilhos é responsável por apenas 0,5% do total.

A história do metrô da China é ainda curta, mas o desenvolvimento é rápido. Em 2000, apenas quatro cidades do país tinham metrô. Em 2010, este número subiu para 14. Segundo o plano do governo chinês, até 2015, o país vai construir mais 93 linhas de metrô com um investimento de cerca de 170 bilhões de dólares. A expectativa é que em 2020, 40 cidades do país contem com transporte metroviário.

O modo de vida de baixo carbono já é uma nova atitude do povo chinês, o que também influencia os estrangeiros que moram na China. A Embaixada de Portugal em Beijing, por exemplo, é pioneira neste aspecto. Desde 2011, o órgão publica anualmente o Relatório de Emissão de Carbono da entidade. O objetivo é mostrar ao público a emissão de gás de efeito estufa dos funcionários da embaixada durante o deslocamento ao trabalho e viagens de serviço, além de receber inspeções do público, economizar energia e reduzir emissões.

Além disso, a embaixada ainda melhorou seu sistema de iluminação para poupar mais a energia. O embaixador português na China, José Soares, afirmou que o relatório corresponde às exigências da Administração Interina dos Negócios de Redução de Gás de Efeito Estufa, elaborada pela Comissão de Desenvolvimento e Reforma da China. O documento também segue o princípio de desenvolvimento sustentável do governo chinês e pode impulsionar os diálogos entre os dois países neste aspecto.

As empresas chinesas também passaram a prestar muito mais atenção à proteção ambiental para mudar o modelo de crescimento da economia do país. Jingdezhen, cidade da Província Jiangxi, é conhecida como capital da porcelana chinesa. Nos últimos dez anos, o governo da cidade tomou uma série de medidas para diminuir a emissão de poluentes e aproveitar os recursos recicláveis. As empresas foram movidas para as zonas suburbanas, e foram construídos 33 fornos a gás líquido. Hoje em dia, a cidade já possui um novo sistema de desenvolvimento na indústria, cultura, educação e tecnologia. Em 2010, o valor da produção de porcelana de Jingdezhen atingiu 2,5 bilhões de dólares e o meio ambiente local também é mais confortável que antes.

O vice-prefeito, Huang Kangming, vive há mais de 30 anos na cidade. Ele ficou muito contente com a mudança:

"Antes, por causa do consumo de carvão e do método de produção atrasado, a poluição do ar e da água da cidade era horrível. Porém, nos últimos dez anos, a prefeitura tem persistido na aplicação da ideologia de uma cidade ecológica. Por isso, hoje a água é mais doce e o céu é mais bonito."

A mudança no hábito de transporte faz com que muitas pessoas, como Xiao Chen, levem uma vida de baixo carbono. A mudança do modelo de produção faz muitas cidades, como Jingdezhen, mais lindas. Acreditamos que, quanto mais pessoas e mais empresas mudarem o pensamento, mais brilhante será o futuro da China.