"É bem congestionado!" "O transporte aqui é muito ruim!", reclamaram jornalistas portugueses e ingleses que visitam São Paulo, a maior cidade do Brasil.

Eis a segunda impressão de quase todos os estrangeiros que visitam o país..

O desenvolvimento sustentável não é só refletido na transformação da estrutura econômica, mas também na infraestrutra urbana. O transporte coletivo é um dos destaques.

O desenvolvimento do transporte coletivo brasileiro é ainda um pouco atrasado. No ano passado, o Brasil tinha cerca de 38,9 milhões de carros de passeio. Até novembro de 2010, a cidade de São Paulo tinha 6,95 milhões de veículos, entre os quais, 5,09 milhões são carros particulares. A frota de veículos sempre bateu recordes. Em 23 de maio deste ano, o congestionamento em São Paulo atingiu 249 quilômetros. O engarrafamento no trânsito na cidade causa prejuízos econômicos de mais de 2,3 bilhões de dólares anuais.

De acordo com um relatório divulgado em 2010 pelo Banco Mundial sobre a emissão de carbono no Brasil, o trânsito contribuiu com 50% da emissão carbônica de todo o país.

Segundo uma das pessoas responsáveis pelo projeto do metrô paulistano, Paula Boneli Rodrigues, o transporte coletivo de São Paulo está melhor do que no passado. Com a tecnologia de autodireção para metrôs, desenvolvida pela Siemens, a linha 4 pode economizar 20% da energia para atender a demanda pontual dos 630 mil habitantes da região.

No entanto, a construção do metrô não consegue acompanhar o aumento demográfico. O trânsito pode ser um dos desafios para o futuro do desenvolvimento sustentável.