A plataforma é aberta a todas as montadoras chinesas com marcas independentes e até agora nove empresas prometeram participação, disse Li Shufu, presidente da Zhejiang Geely Holding Group.
As duas companhias lançaram em fevereiro um projeto de automóveis híbridos em Changsha, capital da Província de Hunan (centro), com previsão para começar a produção em 2017.
Desde 2014, o governo subsidia as compras de veículos de nova energia e concede isenções de impostos para modernizar a economia e proteger o meio ambiente.
Na mais recente medida, o Conselho de Estado, o gabinete chinês, declarou em fevereiro uma nova série de políticas, incluindo o estabelecimento de mais pontos de recarga e o aumento da quota de veículos de nova energia no sistema de transporte público.
O número de veículos de nova energia produzidos na China quadruplicou para 379 mil em 2015, de acordo com o Ministério da Indústria e Informatização.
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