De janeiro a agosto de 2014 foram fabricadas no país asiático 31.137 unidades dos veículos de nova energia, 328% a mais que no mesmo período do ano passado, mostram dados emitidos pelo Ministério da Indústria e Informatização.
Veículos híbridos movidos a eletricidade tiveram o maior salto, com a produção subindo quase 12 vezes, a 6.621 unidades. A fabricação dos carros elétricos aumentou sete vezes, a 16.276 unidades.
O governo chinês sempre apoiou os veículos ecologicamente corretos. No início deste ano, o país não só decidiu manter subsídios aos produtores como também agregou mais cidades na lista piloto de veículo de nova energia, prometendo cortes de imposto aos consumidores.
Por sua vez, o setor público deu exemplo ao usar carros de nova energia. As agências governamentais deverão garantir a proporção mínima de 30% desse tipo de veículos no total de novos carros a ser adquiridos nos próximos dois anos, estipula uma diretriz emitida em julho pelo Conselho de Estado, gabinete do país.
No entanto, esses carros de nova geração ainda enfrentam problemas, como o fraco reconhecimento do mercado, a carência de instalações de recarga e os preços relativamente elevados.
Em 2013 foram vendidos no mercado chinês mais de 17 mil carros de nova energia, revelou a Associação Chinesa de Manufatores de Automóveis.
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