A Baidu e a Companhia de Turismo de Wuzhan pesquisarão quais rotas podem ser servidas pelos carros sem motorista e os detalhes como custos e frota necessária antes de elaborar um plano mais exato, disse Wang Jin, vice-presidente sênior da Baidu e diretor da divisão de condução autônoma.
Wang não disse quando o serviço vai ser lançado.
Apesar de ser uma vila histórica de 1.300 anos, Wuzhen, na Província de Zhejiang, é também conhecida como uma pioneira tecnológica, pois modernizou sua infraestrutura de tecnologia durante os últimos anos. Em 2014, tornou-se a sede permanente da Conferência Mundial da Internet (WIC, em inglês) da China .
A Baidu lançou seu carro sem motorista na segunda WIC em Wuzhen no ano passado e gerou muita expectativa quando concluiu com sucesso uma prova de rua rigorosa em Beijing em dezembro.
A companhia disse no início deste ano que escolheria 10 locais urbanos para experimentar os carros sem motorista em 2016. Wuzhen é o terceiro, seguindo a cidade de Wuhu e um parque industrial automobilístico em Shanghai, no leste do país.
O sistema de operação central do carro sem motorista é chamado Baidu Brain, uma inteligência artificial que inclui mapeamento eletrônico de alta precisão, posicionamento, sensoriamento e tomada de decisão e os sistemas de controle graças à mineração de big data da Baidu.
A Baidu visa comercializar a tecnologia de condução sem motorista até 2018 e alcançar a produção massiva dos carros até 2020.
Ao revelar o tipo dos serviços que podem ser oferecidos em Wuzhen, Wang disse que a Baidu foi aberta a trabalhar com os reguladores e outros participantes da cadeia da indústria automobilística, e o custo de contratar um carro sem motorista poderia cair até menor que o de contratar um condutor no futuro previsível.
por Xinhua
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