Segundo o Dr Mohammed Alisssan, em Mina foi construído um tanque de 1 milhão de metros cúbicos, o maior no mundo, cuja função é fornecer água potável aos peregrinos. Um grande posto de recolhimento e tratamento de lixo no subsolo toma conta da coleta e transferência de lixo. Durante os 3 dias de peregrinação, cerca de 60 mil empregados de limpeza trabalham na cidade. Aliás, a cidade de tendas ainda tem sistemas completos de transporte, eletricidade, prevenção contra incêndios e postos de saúde, tal como outras metrópoles modernas no mundo.

No pavilhão da cidade de tendas no Parque da Expo Mundial, o modelo da ponte Jamarat renovada atrai muitos olhares. No caminho de peregrinação de Mina a Meca, tem-se que passar pela ponte Jamarat. Segundo cálculos, a cada hora, o número de pessoas que atravessa a ponte chega a 500 mil. No passado, a ponte só tinha dois andares, sendo incapaz de suportar a passagem de tanta gente, por isso, ocorreram vários acidentes de pisoteamento. Por isso, o governo saudita começou a renovação da ponte. Quando foi concluída, a ponte Jamarat passou a ter cinco andares, 11 entradas e 12 saídas, de modo a avaliar eficazmente a pressão de passageiros. O Dr. Mohammed Alisssan disse:

"Antigamente, todas as pessoas entravam e saíam por mesmo lugar. Agora, as pessoas podem passar pela ponte por diferentes andares. São cinco andares no total. Estando em qualquer lugar na cidade de Mina, ou no vale, ou no monte, sabe-se claramente o canal que se deve entrar. O desenho da ponte é muito complicado. No subsolo, há canais especiais para ambulâncias. Em alguns elevadores cabem até uma ambulância."

À medida que aumenta o número de peregrinos, a cidade de tendas está pensando em como aumentar a eficiência de hospedagem para satisfazer a população temporária possível de quase 5 milhões. Segundo o Dr Mohammed Alisssan, já foi iniciada uma tentativa de construir casas fixas no monte como uma opção. Aliás, o governo saudita está se dedicando à construção de ferrovias de alta velocidade com o auxílio da China para abrir mais acessos rumo a Meca.

"Começamos a construir novas moradias no monte. No futuro, haverá prédios de vários andares nos montes, enquanto no vale, continuarão sendo as tendas. Além disso, procuramos melhorar o sistema de transporte e reduzir a emissão de poluentes através de energia limpa. Nesta área, recebemos o auxílio do governo chinês. Neste ano, vamos concluir a construção de uma ferrovia de alta velocidade, e construiremos outras quatro nos próximos três anos, usando a tecnologia da China."

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