Os custos logísticos nacionais caíram 35,6 bilhões de yuans (US$ 5,3 bilhões) no primeiro semestre, respondendo por 45,5% das metas anuais de redução do custo, segundo o Ministério do Transporte.
A diminuição se deveu a várias medidas, incluindo o cancelamento de pedágios rodoviários em regiões de nível provincial e um teste de corretagens de cargas com base na internet.
O investimento em ativos fixos em autoestradas e vias fluviais aumentou 23,8% em termos anuais para 967,3 bilhões de yuans no primeiro semestre, mais da metade da meta de investimento anual, de 1,8 trilhão de yuans.
Rebaixar os custos logísticos faz parte dos esforços da China para reduzir os encargos corporativos e modernização econômica.
O governo prometeu reduzir impostos e taxas e aumentar a construção de centros de logística de nível nacional.
As estatísticas da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma mostraram que o custo de logística na China respondeu a 14,9% do PIB em 2016, queda de 1,1 ponto percentual em termos anuais.
A proporção caiu por quatro anos consecutivos em 2016, mas era ainda significativamente mais alta que em várias economias desenvolvidas e em desenvolvimento.
A China esteve no 27º lugar no Índice 2016 de Desempenho de Logística, criado pelo Banco Mundial, que cobre 160 países e regiões.
por Xinhua
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