Os três dias da Expo Internacional da Rota da Seda Marítima do Século 21, na cidade de Dongguan, no sul, teve quase o mesmo valor de contratos assinados do que a Feira de Cantão, onde foram fechados US$ 31,05 bilhões em acordos nesta primavera.
De acordo com o comitê de organização do evento em Dongguan, 80 mil empresários, estudiosos e visitantes de 42 países e regiões foram ao evento de três dias, incluindo 25 países ao longo da Rota da Seda Marítima do Século 21.
Em outubro, o presidente chinês, Xi Jinping, propôs a Rota da Seda Marítima do Século 21 durante visita à Indonésia. O conceito foi incluso no programa de trabalho do governo chinês em março.
"Eu soube que o presidente Xi Jinping disse que a China quer reconstruir essa rota. Por isso penso que esta exibição é parte disso. Realmente gosto dessa ideia", declarou Chamara Udugama, vendedor de chá do Sri Lanka.
A ex-ministra do Turismo da Malásia Ng Yen Yen afirmou que o conceito da Rota da Seda Marítima do Século 21 pode ajudar o país a aumentar o número de visitantes de 25 milhões para 60 milhões.
Ela sugeriu que os países envolvidos trabalhem juntos para ajudar a criar uma industria de cruzeiro de alto nível na Ásia, o geraria bilhões de dólares em receita e milhares de postos de trabalho no continente.
A receita da indústria de cruzeiros da Ásia somou US$ 2 bilhões no ano passado. O número pode aumentar em dez vezes usando a ideia da Rota da Seda Marítima do Século 21, acrescentou.
O ex-economista-chefe do Banco Mundial Lin Yifu disse que países ao longo da Rota da Seda Marítima do Século 21 são na maioria regiões com muitos recursos naturais e grande potencial de mercado, baixo custo de mão de obra e muitos destinos turísticos.
Lin disse que desde 2008, quando tradicionais países industrializados na América do Norte e Europa tiveram um desaquecimento econômico, novos mercados emergiram nas regiões em desenvolvimento.
Long Yongtu, ex-negociador-chefe para a entrada da China na Organização Mundial do Comércio (OMC), disse que a China fortalecerá o conceito de Rota da Seda Marítima do Século 21 ao reduzir esse nome para "MSR" e promover uma estrutura organizada no projeto.
"Para construir um mecanismo estratégico de desenvolvimento regional, por exemplo, nós podemos criar um comitê de cooperação da MSR antes de estabelecer um secretariado, para que o conceito entre na prática e continue avançando", declarou.
por Xinhua
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