A Changchun Railway Vehicle (CRC), filial da CNR, integrará na nova concepção duas ou três fontes de energia, tais como eletricidade, pacotes de baterias ou motor a diesel, informou a CNR.
As fontes de energia formarão as combinações de força motriz de dois em um ou de três em um, dependendo da operação e das condições da ferrovia.
A velocidade planejada destes trens será de 160 quilômetros por hora, afirmou a CNR, e eles poderão circular tanto em linhas principais como secundárias, bem como elétricas e não elétricas, o que aumentará seu uso em comparação aos trens tradicionais.
Até o fim do ano passado, 52,4% das ferrovias da China eram elétricas, e esse número crescerá de acordo com o plano de desenvolvimento ferroviário da nação a médio e longo prazos.
por Xinhua
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