Está em realização a 13ª edição de Salão Automotivo Internacional de Shanghai. Mesmo diante da recessão econômica, o mercado automotivo da China continua atraindo a atenção de quase todos os fabricantes de veículos do mundo. Recentemente o governo chinês aprovou a planificação de reajuste e prosperidade do setor automotivo, com metas para a fabricação de 10 milhões de veículos em 2009, e um ritmo de crescimento de 10% em três anos, tornando a exposição de carros de Shanghai um dos mais atrativos salões automotivos no mundo.

Segundo dados oficiais, 1500 fabricantes e empresas do setor automotivo de 25 países participam do evento, instalado numa área total de 170 mil metros quadrados, 20% maior do que o anterior. Entre os salões automotivos recém abertos no mundo, o evento de Shanghai apresenta o maior número de participantes. Hu Bo, diretor-geral de Marketing da Volkswagen na China, declarou que o motivo pelo qual a exposição de Shanghai atrai tanta atenção, é o fato de que o mercado chinês é de extrema importância para o mundo:

"Atualmente, o mercado chinês é o segundo maior mercado de automóveis do mundo, perdendo apenas para a Alemanha. A Volkswagen na China já ultrapassou as produções do Brasil e da Alemanha, tornando-se o maior mercado do mundo. Isso significa que podemos obter mais recursos, pois oferecemos melhores produtos aos consumidores chineses, bem como trazemos as tecnologias mais avançadas e amigáveis ao meio ambiente." 

De fato, sob o âmbito geral da expansão da crise financeira mundial, a China não conseguiu sair ilesa, e desde o terceiro trimestre do ano passado, a venda de veículos no país registrou um crescimento negativo, dado bastante incomum no país asiático, e os fabricantes principais de carros tiveram queda nos lucros, além do volume de exportação ter diminuído consideravelmente. Devido à essa situação, o governo central lançou a planificação de reajuste e prosperidade do setor automotivo. O vice-ministro de Indústria e Informatização da China, Miao Yu, afirmou:

"Até o momento, somente uma parte das medidas e políticas definidas na planificação entraram em vigor, mas os efeitos já começaram a aparecer. O volume de fabricação e venda de veículos retomou o crescimento, especialmente no que diz respeito aos de passageiros. No primeiro trimestre, foram vendidos 1,41 milhão de carros de emissão inferior a 1,6 litros, um aumento de 21,7% em relação ao mesmo período do ano passado, representando três quartos da venda de veículos de passageiros. Vamos acompanhar sempre o processo de concretização de políticas governamentais e podemos reajustá-las." 

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