Um dos projectos diz respeito à construção de um complexo associando um porto e uma linha de caminho-de-ferro a uma mina na região oriental do estado da Bahia e o segundo centra-se na modernização da linha de caminho-de-ferro ocidental.
O primeiro projecto tem um custo estimado em 2 mil milhões de dólares e o segundo em 600 milhões de dólares, de acordo com Cui Jun, citado pelo jornal China Daily.
Cui Jun disse ainda ao China Daily que a fim de optimizar os negócios da empresa na América Latina, a administração escolheu o Brasil como o mercado prioritário a longo prazo.
A empresa, com sede em Jinan, província de Shandong, assinou um memorando de entendimento com o governo do estado da Bahia e com o Fundo China/América Latina, para a construção do complexo, tendo ainda enviado uma equipa técnica para realizar o respectivo estudo de viabilidade económica.
O projecto relacionado com a modernização da linha de caminho-de-ferro ocidental está ainda a ser negociado com a Companhia Nacional de Caminhos-de-Ferro do Brasil, embora tenha sido já iniciado o respectivo estudo de viabilidade. (Macauhub/BR/CN)
Envie para um amigo
