Beijing organizou uma audiência pública na quinta-feira à tarde sobre os planos de aumentar a tarifa de táxi a fim de tratar das reclamações dos motoristas de táxi quanto aos seus baixos salários.

　 Vinte e três dos 25 representantes partipantes da audiência apoiaram as propostas para aumentar as tarifas de táxi, sendo que 21 deles apoiaram os dois planos apresentados para aumentar a tarifa básica, a tarifa de espera durante engarrafamento e a tarifa de reserva de táxi.

　 Ambos os planos propuseram o aumento da tarifa básica de 10 yuans (US$ 1,6) para 13 yuans para os primeiros três quilômetros. Os planos também pedem o aumento dos custos do uso de táxi durante engarrafamentos no trânsito e o preço de reservar um serviço de táxi.

　 Treze representantes apoiaram o primeiro plano, que aumentou a taxa por quilômetro depois dos primeiros três quilômetros para 2,3 yuans dos atuais 2 yuans, enquanto oito preferiram o segundo plano com um taxa maior de 2,6 yuans por quilômetro.

　 A Comissão Municipal de Desenvolvimento e Reforma de Beijing, o organizador da audiência, divulgou anteriormente planos de aumento das tarifas de táxi com o objetivo de melhorar os salários dos motoristas e acalmar as reclamações do público quanto ao serviço insatisfatório devido à baixa moral dos taxistas.

　 Os planos geraram controvérsia por não reduzirem a alta taxa mensal que os motoristas são obrigados a pagar às companhias de táxi, que acredita-se que tomem grande parte do rendimento dos táxistas. Alguns motoristas temem que tarifas mais altas possam trazer menos clientes.

　 A comissão disse que o aumento dos salários a partir da alta das tarifas irá para as mãos dos motoristas, e as companhias serão proibidas de usar a subida de preços como uma desculpa para aumentar a comissão paga a elas pelos taxistas.

　 Os 25 representantes incluem 10 cidadãos comuns, 2 legisladores, 3 conselheiros políticos, 3 motoristas de táxi, 3 funcionários governamentais, 2 funcionários de companhias de táxi e um representante de um grupo social. Um representante esteve ausente mas enviou suas opiniões, informou a comissão.

　 Beijing têm 252 operadoras de táxi e 1.157 mil taxistas individuais que coletivamente conduzem 66.646 veículos, transportando cerca de 700 milhões de passageiros anualmente e contribuindo com 6,6% do transporte da cidade.