A política anterior, que expirou no final do ano passado, forneceu um subsídio de 50 mil yuans (US$ 8.151) para os fabricantes de automóveis pela venda de cada veículo híbrido, e 60 mil yuans para a venda de cada veículo elétrico.
Miao Wei, chefe do Ministério da Indústria e Informatização (MII), disse em março que uma nova política de subsídios para automóveis de economia de energia seria emitida na primeira metade de 2013.
A reportagem do China Securities Journal citou um funcionário do MII dizendo que a política precisará de autorização final do Conselho de Estado, gabinete chinês, depois que vários departamentos do governo aprovaram uma versão do projeto da política.
Li Weili, chefe da divisão de manufatura do Centro de Informações do Estado, disse que a nova política deve durar até pelo menos 2015.
Ele disse que cláusulas detalhadas relacionadas a subsídios para carros elétricos poderão ser implementadas antes do final de junho de 2013 e cláusulas para veículos híbridos poderão vir mais tarde.
Os padrões para a avaliação do consumo de energia de veículos híbridos ainda precisam ser criados, o que adiou a criação de subsídios especiais para veículos híbridos baseados na quantidade de combustível economizado, acrescentou Li.
O MII mostrou uma tendência de apoiar veículos híbridos com consumo de energia mais baixo, o que levou muitos fabricantes de automóveis a impulsionar a pesquisa e o desenvolvimento deste tipo de veículo.
Por Xinhua
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