Ele fez tal afirmação na primeira edição da Exposição Asiática de Aviação Comercial, realizada em Macau. Para ele, nos últimos anos, a China tem simplificado as formalidades de aviação comercial privada e construído mais aeroportos, ao mesmo tempo que empresários do país mudaram o conceito de comércio. "Tudo isso favorece a venda de aviões comerciais neste país", disse ele. Em 2001, a China só tinha um avião da Gulfstream, que era da ilha de Taiwan. Mas no final do ano passado, o país já possuia 43.
(por Dong Jue)