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Indústria automobilística construirá relações harmoniosas entre o ser humano e os automóveis, diz Qin Huanming
2007-07-19 09:30:14    cri

Acontece em Changchun, entre os dias 13 e 22 de julho, o 5ª Salão Internacional de Automóveis de Changchun. O evento vem atraindo milhares de visitantes.

Segundo a Comissão Organizadora, mais de 68 mil pessoas havia visitado o salão até o dia 15 de julho. O volume de transações no mesmo dia chegou a mais de 31 milhões de yuans, com a venda de 228 veículos.

Os consumidores voltam suas atenções aos preços, ao consumo de combustível, a marca dos veículos, a qualidade dos serviços de pós-vendas e a moda.

Ao comparecer à Cúpula 2007 do Fórum dos Automóveis da China em Changchun, o vice-gerente-geral da 1ª Corporação de Automóveis da China, Qin Huanming, proferiu um discurso com o tema "Automóveis e as Cidades".

Em seu discurso, ele assinalou que com seu rápido crescimento, a indústria automobilística da China promoveu o desenvolvimento urbano, além de trazer novos tipos de pressões sobre a segurança urbana e os serviços de transporte. Enquanto promove o rápido desenvolvimento do setor, o país deve ponderar sobre o novo tema trazido pelo desenvolvimento urbano e indústria automobilística, a fim de construir as relações harmoniosas entre o ser humano e os automóveis.

 

Segundo Qin, em 2001, as vendas de veículos automotores no país chegaram a 2,3 milhões de unidades, ocupando o sétimo lugar do ranking mundial. Mas, no ano passado, o número subiu para 7,2 milhões. A China se tornou o segundo maior mercado automotivo do mundo, atrás dos Estados Unidos. No primeiro semestre deste ano, a cifra atingiu ultrapassou a marca de 4,3 milhões.

Segundo as projeções, em 2010, o mercado absorverá 10 milhões de unidades. A indústria automobilística, com sua rápida taxa de expansão, relaxou as pressões no mercado de trabalho nos centros urbanos, enquanto promoveu o consumo e atendeu às exigências internas. Atualmente, a indústria automobilística já é o pilar econômico de muitas cidades.

Por outro lado, Qin considerou que os automóveis trouxeram novas pressões sobre a segurança e o ambiente urbano. Enquanto isso, a limitada infraestrutura vem criando uma série de obstáculos para o desenvolvimento do segmento.

 
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