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Uma Lenda da Indústria de Automóveis
2007-07-05 09:54:11    cri

Qi Yumin era vice-prefeito da cidade de Dalian, da província de Liaoning até cerca de um ano e meio atrás. Depois, ele tomou poder da Brilliance Auto Company, com sede em Shenyang, capital de Liaoning. Desde então, a companhia começou a "esperar a revitalização".

A decisão

Quando Qi era o vice-prefeito de Dalian, a Brilliance para ele é apenas um fabricante de automóveis com os problemas antigos. Em dezembro de 2005, seu ponto de vista mudou. Foi apontado presidente da Brilliance, o presidente-executivo e presidente da comissão de diretores da China Brilliance Automobile Holding Company, também presidente da Brilliance Jinbei Automobile Co. Ltd.

No caminho de Dalian para Shenyang, Qi encontrou uma tempestade de neve do Natal, o que refletiu certamente seu sentimento. Como ele escreveu em uma mensagem a sua irmã, "vou a uma cidade desconhecida para um trabalho desconhecido em uma companhia desconhecida. Não sei como descrever meu sentimento".

O Plano

"No início, estudei os dados, e entrevistei pessoas da administração", recordou Qi. "Gradualmente, os problemas passaram a ser óbvios: a carência do capital, administração fraca e a escassez da comunicação, etc". Sendo um ex-vice-prefeito responsável pela indústria e com seus 20 anos de trabalho em uma grande companhia mecânica, sua experiência o ajudou a achar as soluções. "Uma companhia de automóvel constitui uma parte de um sistema de três níveis, cujos fornecedores de peças ficam no nível superior, distribuidores no nível mais baixo, e fabricantes no meio", disse Qi, "o problema da Brilliance foi que o sistema estava bloqueio." O problema destacou-se em um dos modelos da Brilliance, chamados Zhonghua. O modelo tinha sido um dos automóveis mais populares na China, no fim de 2005, suas vendas baixaram para poucas centenas por mês - número de venda por dia de outros modelos.

"O nível superior é a chave para manter o movimento do sistema. Mas já tínhamos 1 bilhão de yuans para nossos fornecedores, por isso, tínhamos que ir aos bancos para empréstimos", explicou Qi, "Porém, os bancos não são organizações de caridade. Não darão nenhum dinheiro apesar de que tiver um plano aplicável."

Logo depois que entrou na companhia, Qi trouxe seu plano a Guangzhou, no sul da China. "O Banco de Desenvolvimento de Guangdong aprovou meu plano e prometeu nos emprestar 200 milhões de RMB. Finalmente, conseguimos 300 milhões de yuans". Em poucos dias, Qi obteve fundos de empréstimo de 700 milhões de RMB de vários bancos diferentes. Pagou rapidamente 500 milhões de yuans aos fornecedores, o que recuperou o sistema.

A Oportunidade

Antes que começou bater às portas dos bancos, Qi já tomou medidas mudando a situação da companhia. Sua primeira ação foi reduzir o preço de venda de Zunchi, modelo atualizado de Zhonghua. Este modelo foi bem recebido depois de seu lançamento em 2005, mas as vendas declinaram rapidamente. Seu preço relativamente alto foi uma razão da baixa de vendas. No entanto, um preço baixo reduzirá lucros importantes para a Brilliance.

Além disso, Qi fez uma decisão para baixar o preço de venda do modelo. As vendas subiram imediatamente, e alcançaram logo a 1 mil unidades por o mês. Com as procuras, a companhia saiu da situação difícil.

Estratégia

Entre todos os programas para promover forças da Brilliance, o projeto chave foi o modelo de Junjie. Trata-se de "uma arma estratégica" que a companhia tinha pesquisada por três anos. Entretanto, seu lançamento foi adiado repetidamente. De acordo com a programação da BMW que forneceu apoio técnico, o modelo teria sido apresentado em setembro ou outubro de 2006, mas para Qi, o calendário era inaceitável - quis começou o mais cedo possível.

Portanto, ele pediu à BMW que enviesse uma equipe de engenheiros. "Usaremos Toyota se vocês não puder atender nosso programa", manifestou ele. A BMW mandou rapidamente uma equipe da tecnologia e o projeto foi realizado inteiramente, nos meses seguintes, os trabalhadores notaram que seu padrão desaparecia rapidamente depois do trabalho...

Ao mesmo tempo, um carro novo apareceu nas ruas de Shenyang, que parece um BMW, mas foi com "Brilliance". Seu motorista, Qi Yumin, apresentou 18 melhoramentos quando o trouxe de volta à companhia.

Junjie entrou na produção em 18 de fevereiro de 2006, e surpreendiu o mercado em apenas um mês depois. Seu baixo preço de 90 mil de RMB chamou atenção dos consumidores. A Brilliance registrou aumentos significantes em sua produção, venda e lucros..

Lenda de Um Ordinário

Quando os observadores da indústria ainda estavam discutindo sobre o rápido desenvolvimento da Brilliance, Qi apresentou sua carta trunfo. A Brilliance assinou um contrato de exportação com a famosa companhia de logística HSO Motors Europe. O contrato de cinco anos envolve uma exportação de 158.000 unidades de Zhonghua. Trata-se do maior negócio de exportação de um modelo doméstico, e a primeira vez que uma marca nacional entrou no mercado do mundo desenvolvido.

Somente no ano passado, a Brilliance aumentou sua venda anual de 200.000 veículos. Sua entrada bem sucedida no mercado europeu a colocou sob atenção do setor. Quanto a Qi Yumin mesmo, seu futuro não é só bom - é brilhante.

 
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