Quando o Ministério de Ferrovia da China anunciou que ao construir o TGV Beijing-Shanghai, persistirá nos princípios de autonomia e inovação com base no alto nível internacional para formar um sistema tecnológico do TGV de propriedade autónoma nacional, o mundo acabou percebendo que a China pretenderá pôr em sua própria mão o poder de direção na construção do TGV Beijing-Shanghai de nível internacional.

Em recente entrevista à imprensa, um responsável do Ministério de Ferrovias afirmou que através da inovação autónoma e introdução de tecnologias avançadas, a China conseguiu assimilar uma série de tecnologias de 160 quilómetros por hora, referentes à fabricação de equipamentos de transporte, linhas e sinalizações, bem como ao funcionamento e administração. Agora, a China pode elevar a velocidade ferroviária para mais de 200 quilómetros por hora, tecnologicamente.

Recentemente, o Ministério de Ferrovias já anunciou oficialmente que a partir do dia 18 de Abril do próximo ano, a China vai elevar, pela 6ª vez, na escala nacional, a velocidade ferroviária para mais de 200 quilómetros por hora, acontecendo às vezes que em certos trechos das Ferrovias Beijing-Harbin e Beijing-Shanghai, Beijing-Guangzhou, a velocidade poderá ultrapassará 250 quilómetros por hora. Isto simboliza que a velocidade ferroviária chinesa vai atingir o nível internacionalmente avançado.

Segundo se revelou, desta maneira, a capacidade de transporte de passageiros aumentará em 80% e a de cargas, por volta de 12%. Tudo isto favorecerá ao alívio do "engarrafamento" do transporte ferroviário.

Nos próximos quatro anos, considerados como o período mais importante para a construção ferroviária de grande envergadura na China, serão construídos mais de 200 novos projetos ferroviários e 28 linhas de ferro só para passageiros, com a totalidade de investimentos de mais de um trilhão de yuans.

O engenheiro em chefe do Minsitério, He Huawu manifestou que a tecnologia ferroviária chinesa já fica no nível mundialmente avançado. Tomando como exemplo a 6ª elevação da velocidade, ele afirmou que tecnologicamente, a China tem que seguir o caminho de inovação autónoma, de modo a obter 26 resultados tecnológicos em oito aspectos. Segundo se informou, até fins do próximo ano, a China terá 480 pares de trens de mais de 200 quilómetros por hora de velocidade, equipados com tecnologias nacionais, que cobrirão 17 províncias e municípios centrais de todo o país.

Quanto a isto, o ministro de Ferrovias, Liu Zhijun já traçou um plano para a inovação ferroviária do país, segundo o qual, até em 2020, a China aperfeiçoará tecnologias e equipamentos, como locomotivas e vagões, em conformidade com os padrões mundialmente avançados. E naquela altura, os túneis, sinalizações e outras tecnologias ferroviárias deverão chegar também ao nível internacional. E acrescentou que a China vai aplicar a tecnologia de informática para as linhas de ferro em todo o país.