O brasileiro Felipe Massa demorou apenas 66 corridas para, enfim, conquistar sua primeira vitória na Fórmula 1 e recolocar o Brasil no lugar mais alto do pódio, fato que não acontecia desde 2004 quando Rubens Barrichello venceu o GP da China. Neste domingo, o piloto da Ferrari fez valer a sua condição de pole position para abrir boa vantagem na ponta e vencer com certa facilidade o Grande Prêmio da Turquia de Fórmula 1, disputado em Istambul.

Apesar de as chances de título se concentrarem sobre Michael Schumacher, o resultado não foi de todo ruim para a Ferrari, que colou de vez na Renault na disputa pelo título de Construtores com 162 pontos contra 158 da rival. No entanto, não foi muito bom para o alemão, que viu o rival Fernando Alonso terminar a prova na segunda posição, logo à sua frente, somar 108 pontos e e abrir mais dois de vantagem na disputa pelo título da temporada.

O lance decisivo da corrida para o heptacampeão mundial aconteceu na 15ª volta, com o acidente do italiano Vitantonio Liuzzi, da Toro Rosso. O safety car foi obrigado a entrar na pista e, com isso, os ponteiros tiveram que antecipar suas paradas nos boxes. Foi neste momento, com uma ultrapassagem dentro do pit, que Alonso superou Schumacher e, assim, garantiu a segunda posição em Istambul. O alemão ainda tentou uma pressão sobre os espanhóis nas voltas finais, mas não teve sucesso.

Além de Felipe Massa, quem também pontuou neste domingo foi o brasileiro Rubens Barrichello. Largando na 13ª colocação, o piloto da Honda teve uma boa performance na pista e chegou até a ocupar a sexta posição antes de suas paradas nos boxes. No entanto, Rubinho acabou terminando mesmo na oitava colocação.

Com a vitória deste domingo, Felipe Massa é o sexto brasileiro a vencer na Fórmula 1. Antes, Émerson Fittipaldi, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Rubens Barrichello e José Carlos Pace haviam conseguido triunfar na categoria em 88 oportunidades.

Nos 65 GPs disputados até hoje, o melhor resultado de Massa havia sido o segundo lugar, obtido nas corridas dos Estados Unidos e da Alemanha, ambas neste ano. O fim de semana também marcou a primeira pole na carreira do brasileiro. Felipe Massa estreou na Fórmula 1 em 2002, pilotando para a Sauber, equipe que defendeu também entre 2004 e 2005. Nesta temporada, foi contratado pela Ferrari em substituição a outro brasileiro, Rubens Barrichello.

No pódio, ouvindo o hino nacional, Massa segurou o choro. Vibrando com os membros da equipe, ele recebeu os cumprimentos do companheiro Schumacher e viu seu engenheiro receber o troféu da vitória dado à equipe.

"Fiz uma boa largada e uma boa primeira volta. O carro estava muito bem balanceado durante toda a corrida. Os jogos de pneus funcionaram muito bem. Tive apenas que administrar a vantagem e pilotar de maneira não muito agressiva", conta Massa sobre a prova. "É um sonho que virou realidade", disse o brasileiro, que mais uma vez segurou o choro.

"Lembrei de meu passado quando comecei a dirigir pela primeira vez no kart. Consegui passar por tudo isso e chegar aqui, na primeira vitória. É algo especial para mim", acrescentou.

Veja o resultado do GP da Turquia:

1º Felipe Massa (BRA/Ferrari/B) - 58 voltas em 1h28min51s082

2º Fernando Alonso (ESP/Renault/M) - a 5s510

3º Michael Schumacher (ALE/Ferrari/B) - a 5s630

4º Jenson Button (ING/Honda/M) - a 12s340

5º Giancarlo Fisichella (ITA/Renault/M) - a 46s560

6º Pedro de la Rosa (ESP/McLaren-Mercedes/M) - a 45s560

7º Ralf Schumacher (ALE/Toyota/B) - a 59s370

8º Rubens Barrichello (BRA/Honda/M) - a 1min00s080

9º Jarno Trulli (ITA/Toyota/B) - a uma volta

10º Mark Webber (AUS/Williams-Cosworth/B) - a uma volta

11º Christian Klien (AUT/Red Bull-Ferrari/M) - a uma volta

12º Robert Kubica (POL/BMW Sauber/M) - a uma volta

13º Scott Speed (EUA/Toro Rosso-Cosworth/M) - a uma volta

14º Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber/M) - a duas voltas

15º David Coulthard (ESC/Red Bull-Ferrari/M) - a três voltas

Não completaram:

Christijan Albers (HOL/MF1-Toyota/B) - a 12 voltas

Takuma Sato (JAP/Super Aguri-Honda/B) - a 17 voltas

Nico Rosberg (ALE/Williams-Cosworth/B) - a 33 voltas

Sakon Yamamoto (JAP/Super Aguri-Honda/B) - a 35 voltas

Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso-Cosworth/M) - a 46 voltas

Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes/M) - a 57 voltas

Tiago Monteiro (POR/MF1-Toyota/B) - a 58 voltas