Hoje (20), Beijing começou a pôr em prática completamente as medidas para garantir o transporte durante os Jogos Olímpicos. As medidas abrangem rodízio de circulação de veículos conforme o número final da placa par ou ímpar, faixas olímpicas especiais nas estradas e coordenação de horários de trabalho. Os habitantes de Beijing compreendem e apoiam a restrição ao uso de carros particulares.

Entre 20 de julho e 20 de setembro, será praticado em Beijing o rodízio de circulação de veículos conforme os números finais de placas pares ou ímpares. A vice-diretora da Administração Municipal de Transporte e Segurança Pública, Wang Li, disse:

"Hoje é o primeiro dia da execução da restrição de carros conforme a placa. Desejamos que os residentes da cidade observem o regulamento por iniciativa própria e voltem a utilizar o transporte público, ajudando dessa forma a garantir o transporte e a qualidade ambiental da capital durante as Olimpíadas. Agradecemos a contribuição dos beijingneses."

Segundo a previsão de departamentos responsáveis, durante os dois meses, o número de carros nas ruas de Beijing será reduzido em 1,3 milhão, de modo que a emissão de poluentes de automóveis diminuirá em 60%.

Beijing já havia executado a suspensão de metade dos carros oficiais e a proibição de 300 mil veículos cuja emissão não corresponde aos critérios. Todas as medidas aliviaram notavelmente os congestionamentos na capital.

Os habitantes de Beijing expressam compreensão e apoio à restrição de transporte. Muitos passarão a tomar ônibus, andar de bicicleta ou ir a pé ao sair. Li Yunwei, residente de Beijing, disse:

"Durante o prazo de rodízio, vou abandonar completamente meu próprio carro. Prefiro o ônibus, pois sei que, para facilitar a vida dos moradores, o governo municipal aumentou a freqüência e o número de ônibus. Acho que para o mesmo objetivo, as Olimpíadas, vale a pena sacrificar algumas facilidades individuais em curto prazo."

A partir do dia 20, as instituições de Beijing começam a coordenar o horário de trabalho. O governo também estimula que os empregados trabalhem em casa, usando a internet. Fu Zhiyu, residente de Beijing, declarou:

"Durante as Olimpíadas, minha empresa adotará o horário flexível de trabalho, quer dizer, se não tiver muito trabalho, não preciso ir à empresa, porque consome recursos sociais o processo de ir ao trabalho. Acho uma boa idéia, que não só beneficia a nós empregados, como também ao trânsito durante os Jogos."

Também hoje, entrou em funcionamento a faixa olímpica especial e a restrição de circulação na zona central olímpica. O vice-presidente executivo do Comitê Organizador dos Jogos Olímpicos de Beijing, Wang Wei, anunciou que as faixas exclusivas nas ruas ao redor de estádios, campos olímpicos e centro de imprensa podem garantir a pontualidade na participação de atletas e jornalistas em qualquer competição ou atividade:

"Estabelecemos faixas exclusivas dos Jogos Olímpicos. Todos os automóveis com credencial das Olimpíadas podem trafegar nelas, assim, os jogadores e espectadores conseguem chegar aos estádios e campos na hora."

A extensão das faixas exclusivas totaliza 285,7 quilômetros, a mais longa na história olímpica. A cidade promete que os atletas chegarão aos locais de competição em 30 minutos.