A China iniciará o seu próprio programa de desenvolvimento de grande avião com um modelo de 150 assentos, um dos mais populares do mundo para esta categoria de aeronaves, revelou Zhang Qingwei, presidente da Companhia de Avião Comercial da China (Comac, sigla em inglês).

O avião em que o país asiático aposta no início do programa será projetado e montado em Shanghai, mas terá o mundo inteiro como fonte de fornecimento dos componentes e peças, o que é a forma usual adotada pelos dois principais fabricantes, Boeing e Airbus, afirmou Wu Guanghui, planejador-chefe do programa chinês e também vice-gerente-geral da Comac, citado hoje pelo diário China Daily.

"Vamos escolher fornecedores internacionais via licitação. A preferência, no entanto, vai para os fornecedores estrangeiros que projetam e manufaturam produtos junto às empresas chinesas na China", disse Wu durante a 7ª Exposição Internacional de Aviação e Aeroespaço da China, ocorrida em Zhuhai, na província chinesa de Guangdong.

A Comac planeja estabelecer sucursais na Europa, Estados Unidos, Hong Kong e Rússia para fazer o marketing internacional do futuro avião, declarou Jin Zhuanglong, gerente-geral da companhia.

Segundo a afirmação feita anteriormente por Miao Wei, vice-ministro chinês da Indústria e Informatização, o próprio grande avião comercial da China entrará no mercado em 2020. A Comac completará o projeto do conceito e as pesquisas de tecnologias em 2010 e começará a produção em 2014, disse Miao.