Os 3,4 milhões de automóveis e cinco milhões de motoristas em Beijing poderão fazer a capital chinesa enfrentar sérias condições de trânsito depois dos Jogos Olímpicos, inclusive situações mais sérias que antes, disse Zhang Jingchun, porta-voz da Administração do Trânsito de Beijing.

A cidade enfrentará maiores desafios depois do fim do sistema de rodízio de circulação que entrou em vigor em 20 de julho com o objetivo de reduzir a poluição do ar e o congestionamento durante os Jogos, disse Zhang.

O feriado de sete dias do Dia Nacional (1º de outubro) poderá gerar uma onda de visitantes aos lugares de paisagem turística e centros comerciais, enquanto as más condições meteorológicas também influirão no trânsito, acrescentou.

Um total de 38 novas medidas serão tomadas pelas administrações municipais, incluindo um plano de emergência para as primeiras horas de pique na segunda-feira.

A cooperação entre as administrações de trânsito e outros departamentos relacionados, como as de observação e de limpeza ambiental continuará depois dos Jogos Olímpicos, disse.