Como a primeira ponte do mundo com quatro vias férreas e seis auto-pistas, sua amplitude principal se estende por 504 metros, mais comprida que a Ponte Oresund, entre Dinamarca e Suécia, informou o projetor-geral, Gao Zongquan.

Com o custo de 11 bilhões de yuans (US$ 1,6 bilhão), a ponte com comprimento total de 4.657 metros entrará em operação no primeiro semestre de 2009, após a conclusão da estrada e dos trilhos.

A ponte Tianxingzhou poderá suportar 20 mil toneladas, mais que outras pontes de via férrea no mundo, e terá uma capacidade para transportar trens a uma velocidade máxima de 250 quilômetros por hora, disse Gao.

A ponte será uma parte principal da rede ferroviária da China, e fará de Wuhan um dos principais centros desse transporte, seguindo Beijng, Shanghai e Guangzhou.