O túnel também será o mais longo submerso no país, de acordo o presidente da Companhia de Túnel Ferroviário da China, construtor do projeto, Guo Dahuan.

Segundo o presidente, o túnel é uma parte chave da linha férrea do expresso, com 146 quilômetros de extensão, que ligará Guangzhou, capital da província de Guangdong, região economicamente desenvolvida da China, a Hong Kong, passando por Shenzhen, também em Guangdong.

Quatro máquinas de blindagem estão sendo usadas para escavar o túnel, que será concluído em abril de 2009, com um orçamento de cerca de US$ 300 milhões.

O expresso Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, que poderá agüentar trens correndo a velocidade de 350 quilômetros por hora, entrará em serviço em 2010. A viagem entre as três cidades irá durar apenas uma hora.