A primeira ferrovia financiada parcialmente com investimento privado na China desde 1949, a linha Quzhou-Changshan, na província oriental de Zhejiang, entrou hoje em funcionamento.

Com uma extensão de 41 quilômetros, a linha será utilizada para o transporte de cargas, disse o vice-chefe da Administração de Ferrovias de Shanghai, Wang Feng.

A construção da linha ferroviária começou em novembro de 2005 e terminou com um custo total de US$ 84,39 milhões, investido pela Administração de Ferrovias de Shanghai, a Corporação de Operação e Administração de Ativos Estatais do Distrito de Changshan, o Grupo de Investimento em Ferrovias da Província de Zhejiang e a Changshan Cement, uma empresa privada. Wang disse que a ferrovia Quzhou-Changshan é uma parte muito pequena da massiva rede ferroviária chinesa, mas serve como o marco dos esforços do país na reforma do financiamento da construção no setor. Antes disso, os investimentos nas ferrovias da China sempre foram monopolizados pelos governos central e locais.

Até final do ano passado, a parte continental da China contava com 76,6 mil quilômetros de ferrovias, que tornou o país o terceiro do mundo em extensão ferroviária, depois dos Estados Unidos e da Rússia. De acordo com um programa de desenvolvimento do setor a médio e longo prazos aprovado pelo Conselho de Estado, estarão em operação 100 mil quilômetros de ferrovias em 2020.