A obra, com 1.956 quilômetros entre Xining e Lhasa, integrará o Tibet a importantes centros econômicos, industriais e políticos da China. Além disso, é um meio de transporte rápido e de forte potencial econômico.

A zona de proteção KeKeXiLe, no entanto, é foco das atenções dos ambientalistas. Em meados de maio, ela recebeu a visita de uma comitiva de 200 turistas, fotógrafos e personalidades ambientais de Beijing, Shanghai e Xi´an.

A atenção se justifica. A reserva ambiental de KeKeXiLe é considerada como a mais importante a ser cruzada pela ferrovia. Por isso, o departamento administrativo dessa zona concedeu uma série de entrevistas a mais de vinte veículos de imprensa.

Segundo responsável do departamento, a entidade organizará uma série de atividades voltadas à divulgação da necessidade de proteção ambiental e ecológica, a fim de proteger os antílopes tibetanos e outros animais silvestres.

Nos últimos dois anos, o ambiente ecológico de KeKeXiLe melhorou visivelmente. A fim de garantir a imigração de antílopes tibetanos, os construtores da Ferrovia Qinghai-Tibet criaram diversas trilhas de passagem para esses animais, a fim de que vivam num ambiente harmonioso.