Atualmente, todos os bilhetes de trem para as seis linhas dirigidas ao Tíbet, incluindo Beijing-Lhasa, se tem reservado nas agências de viagem, segundo confirmaram fontes oficiais do sector.

A ferrovia Qinghai-Tíbet, de 1.142 quilômetros de extensão, que atravessa as terras congeladas da meseta Qinghai-Tíbet desde Golmud da província de Qinghai até Lhasa, capital da Região Autônoma do Tibet, constitui a primeira estrada de ferro que liga a Região Autônoma do Tibet com outras partes da China.

Com o novo trem, a viagem ao Tibet será mais cômoda para os passageiros, pois viajar neste meio de transporte é mais econômico e seguro, indicou Ma Baocheng, subgerente geral da Companha da Estrada de Ferro Qinghai-Tíbet.

Para que os passageiros possam desfrutar da beleza natural do planalto durante a viagem, os trens partirão pela manhã e chegarão a seu destino à noite.

Além disso, vale a pena mencionar que esta estrada de ferro, a mais elevada e mais longa de seu tipo no mundo, construída no "teto do mundo", contará com dois sistemas de abastecimento de oxigênio para combater a náusea provocadas pela altura.

O oxigênio provem de um sistema parecido ao ar condicionado, que garante que o volume do oxigênio nos vagões alcance a 85% do nível das planícies, indicou Ma, quem afirmou que também se instalarão máscaras de oxigênio ao redor dos assentos por si os passageiros as necessitam em qualquer momento.

Cerca de 800.000 turistas mais visitarão o Tibet graças a esta ferrovia, disse Zhang Fuhua, da Administração do Turismo de Qinghai.

Qinghai está esforçando-se para acelerar a construção da infra-estrutura necessária para desenvolver o turismo, indicou Zhang.