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(GMT+08:00) 2005-03-31 16:29:31    
De "velocidade do Leste" para "rentabilidade do Leste"(1)

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Desde a inauguração do processo de reforma e abertura em 1978, o Leste da China lidera o desenvolvimento econômico nacional. O espantoso ritmo da expansão de sua economia foi considerado, durante muitos anos, a mais importante referência para avaliar os resultados dessa política.

Após o 16º congresso nacional do Partido Comunista da China, realizado em novembro de 2002, especialmente sob a orientação do conceito científico do desenvolvimento e os esforços pelo fortalecimento do macrocontrole, vem se verificando novas tendências e características na transformação do modo de crescimento econômico na região do Leste, incluindo a região litorânea do mar Bo, o delta do rio Yangtsé e o delta do rio das Pérolas.

Líder econômico quer avançar a passos mais sólidos

Este ano, umas dez províncias e municípios, tais como Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang, Shandong, Beijing, Tianjin, Hebei, Fujian, Shenzhen e Hainan, reajustaram para baixo o ritmo de seu crescimento econômico, de acordo com suas realidades. As províncias de Guangdong e Shandong baixaram 4,2 e 5,3 percentuais, respectivamente.

"Não buscamos apenas velocidade, mas pretendemos baixar a velocidade daqueles que têm efeitos negativos e não correspondam à qualidade. Ao determinarmos as metas do ano, priorizamos os índices nucleares que possam conduzir o desenvolvimento econômico buscando a qualidade e a rentabilidade e pretendemos evitar a busca da velocidade apenas", disse o vice-diretor da Comissão de Desenvolvimento e Reforma da província do Guangdong, Ren Fusheng.

Acessando o website do Birô Nacional de Estatísticas, lêem-se estatísticas feitas na região do Leste há 25 anos após a reforma e abertura, que mostram os milagres econômicos feitos pela região. Em 2004, o volume total econômico nas dez províncias e cidades litorâneas do Leste ocupou 65% do total nacional e o seu ritmo de crescimento econômico foi mais de 4 pontos percentuais maior do que a média nacional, enquanto o volume econômico gerado pelas províncias de Guangdong, Jiangsu, Shandong e Zhejiang ? cujos PIBs superam a casa de 1 trilhão de yuans - respondeu por cerca da metade do volume global do país.

No entanto, os problemas tais como abuso do uso de terrenos, abastecimento carente de energias, sobrecarga das cidades assim como os problemas ambientais constituem maiores quebra-cabeças que vieram obstaculizar o avanço da região do Leste.

"Priorizávamos demasiado o aumento do PIB e deixávamos muitos problemas inevitáveis para trás", um responsável da Comissão da Economia e Comércio da província do Guangdong assim disse. E acrescentou: "Temos de reconhecer que a força motriz que puxava o crescimento econômico residia, na sua maior parte, no modo de crescimento extensivo com os investimentos vultosos, altos custos de produção e grande poluição, e o nosso "trem econômico", orientado por este modo de crescimento, enfrenta naturalmente enormes riscos em operações de alta velocidade".

"O nosso desenvolvimento não vai mostrar-se apenas nos índices econômicos. Há 25 anos, a economia de Shenzhen vem conhecendo um aumento anual de cerca de 30%, e criamos a "velocidade de Shenzhen", disse o secretário do Comitê Municipal do Partido Comunista da China em Shenzhen, Li Hongzhong. "Como zona piloto econômica, abrimos um caminho com nossa velocidade e buscaremos ser líder nacional ainda na rentabilidade qualitativa".

Segundo Li Hongzhong, a cidade de Shenzhen tem determinado a meta de crescimento econômico para o ano 2005 em 13%, cifra esta baixando 4 percentuais em relações à taxa de crescimento realizada em 2004.

Desde o ano passado, o governo das províncias e cidades no delta do rio Yangtsé começou a abandonar a busca tão somente do aumento econômico e esforçar-se pela transformação do modo de crescimento com o fim de reduzir a ocupação e os gastos de terra e dos recursos naturais.

No reajuste de macrocontrole, as províncias e cidades do Leste, que buscavam o ritmo e altos índices do crescimento econômico como a meta primordial, começaram a fitar seus olhares na transformação do modo de crescimento econômico, com maior calma e razão, e uma série de índices tais como a proteção do meio ambiente e os custos dos recursos têm sido incluídos no sistema de avaliação dos méritos de funcionários e no sistema de avaliação da competitividade.

"Queremos ser os "testas" na corrida pela industrialização do país. Mas, não é possível que um campeão mundial dependente de estimulante seja reconhecido. Devemos andar rápido, mas também devemos andar de maneira segura e melhor", um responsável do governo de Shanghai disse.