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Desde que uma série de linhas ferroviárias entre as cidades chinesas e europeias entraram em funcionamento alguns anos atrás, Chengdu, capital da província de Sichuan, no sul da China, tem pensado no papel que desempenha na estratégia nacional de "um Cinturão e um Rota". Após uma pesquisa de dois anos, a cidade acabou por decidir fazer da própria uma ligação entre a Ásia e a Europa. A cidade polaca de Kutno, estação europeia mais próxima de Chengdu, foi escolhida como destino do trem de alta velocidade Rong'ou.
O chefe do executivo da Companhia de Transportação PCC Dariusz Stefanski, afirmou que a Rota da Seda foi, no passado, uma via relevante para os comércios entre o Oriente e o Ocidente, enquanto na Europa, havia a Rota do Âmbar, que ligou o Mar Báltico e a bacia do Mar Mediterrâneo. Hoje em dia, a nova Rota da Seda desempenha um papel importante nas transições entre a China e a Europa e a Polônia vai retomar também a galeria de transporte entre o Mar Báltico e o Mar Adriático.
"Kutno situa-se no cruzamento das duas galerias. Acreditamos que a cidade é uma porta ideal da China para a Europa, e também um local de distribuição ideal para a exportação dos produtos europeus para a China. A circulação de produtos chineses e europeus em Kutno faz lembrar o encontro entre a Rota da Seda e a Rota do Âmbar."
Desde 2013, o trem de cargas Rong'ou já fez 224 idas e voltas entre Chengdu e Kutno e as paragens europeias, se estenderam de Kutno, para a cidade alemã Nuremberga e para a cidade holandesa Tilburgo.
O vice-prefeito de Chengdu, Liu Shoucheng, afirmou na cerimônia de inauguração do escritório que a definição da cidade de Kutno como outra estação básica do trem irá incentivar a cooperação logística entre Chengdu e Kutno, assim como a província chinesa de Sichuan e a província polaca de Lodz.
"O trem Rong'ou irá funcionar por 400 idas e voltas até 2016. A regularidade do trem mudará a tradição da dependência de portos da economia voltada para o exterior, e criará, entre os trens sino-europeus, vantagens de "rápido e directo. Na próxima etapa, iremos desenvolver cooperações profundas com outras estações, distribuidoras, produtoras e empresas comerciais da Europa, fazendo com que o trem Rong'ou chegue a mais cidades europeias."
A previsão é que as mercadorias transportadas pelo trem Rong'ou, depois de chegar à estação Kutno, sejam levadas para outros lugares em dois ou três dias, disse o diretor do Escritório Portuário e de Logística de Chengdu, Chen Zhongwei.
"Iremos encurtar o espaço de tempo entre os trens, e aumentar ao mesmo tempo a velocidade do trem. A perspectiva écontrolar dentro de 16 dias a transportação de mercadorias desde a partida e o destino, ou seja, a chamada de "porta a porta", para atender realmente às necessidades das empresas."
Tradução: Laura
Revisão: Filipe
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