China corta tarifa de importação de carros
O comitê de impostos aduaneiros do Conselho de Estado da China anunciou ontem (22) uma redução de tarifas para importação para carros, a partir do dia 1º de julho.
Para as importações de carros, a tarifa sobre 139 itens serão rebaixadas e unificadas em 15%, representando queda entre 25% e 40%. As tarifas para 79 itens de autopeças serão reduzidas para 6%, uma queda de 46%.
Com a medida, a taxa tarifária média sobre carros ficará em 13,8%. O Ministério das Finanças defende um sistema de comércio multilateral. Rebaixar as tarifas de importação de automóveis é um importante passo para expandir a reforma e a abertura
O analista da China Merchants Securities, Wang Liusheng, disse que a redução de tarifas corresponde à previsão do mercado e à realidade do setor de automóveis da China.
“O setor de automóveis da China tem capacidade de resistir ao impacto trazido pela redução de tarifas. Por outro lado, essa é uma ação correspondente ao planejamento governamental, é considerada um reajuste normal.”
A China possui o maior número de venda de carros do mundo em nove anos consecutivos. Quase todas as grandes companhias internacionais estabeleceram joint venture na China e conseguiram um bom desenvolvimento. Os fabricantes chineses iniciaram também seu processo ao exterior por meio de cooperações internacionais e aquisições. O vice-secretário-geral da Associação de Automóveis da China, Luo Lei, disse que o setor de automóveis da China já possui competitividade internacional.
“Após 20 anos de acumulação, o setor de automóveis da China já conseguiu sair da fase menos desenvolvida. Temos agora capacidade de pesquisa independente e propriedade intelectual em muitos aspectos.”
Em 2017, a China importou 1,21 milhão de carros, um aumento de 16,8%. Para Wang Liusheng, a redução de impostos não vai causar grande impacto ao setor. Ao mesmo tempo, isso favorecerá a venda de carros importados na China e aumentará a diversidade de oferta no mercado chinês.
“A venda de carros importados no ano passado ocupou apenas 4% da venda total do país. Por esta razão, acho que a redução de impostos não vai causar grande impacto ao setor. Deverá ter um crescimento na importação de carros, mas a marca doméstica permanecerá em posição dominante no mercado chinês.”
Com as tarifas mais baixas, os impostos de valor agregado e de consumo de automóveis importados também serão diminuídos.
Tradução: Li Jinchuan
Revisão: Diego