tema0329 |
O Índice de Desenvolvimento do Setor de Entregas da China mede o desempenho geral do setor, incluindo aspectos como volume de desenvolvimento, qualidade dos serviços, grau de popularização e tendência de crescimento. No ano passado, o índice chegou a 538, uma alta de 40,8% em comparação com o índice básico de 100 registrado em 2010, primeiro ano em que o setor foi medido pelo sistema.
A responsável pelo departamento de pesquisa da supervisão de mercado da Administração Estatal de Correios, Geng Yan, disse que dos quatro itens medidos pelo índice, o volume de entregas registrou a maior expansão.
"Em 2016, o volume de entregas do setor bateu o recorde de 30 bilhões de unidades, registrando um aumento de 51,4%. O setor representa um dos serviços que mais cresce no país. A China está na primeira posição no mundo em relação ao volume de entregas, representando mais de 40% do total registrado globalmente. O setor contribuiu com 60% para a expansão do volume de entregas mundiais."
De acordo com Geng Yan, o setor de entregas chinês trabalha diariamente com 85,7 milhões de unidades, e a média de destinatários é de 170 milhões por dia. Ou seja, um em cada oito chineses usa o serviço diariamente. A receita do setor também registrou expansão, atingindo aproximadamente 400 bilhões de yuans em 2016, um aumento de 43,5% em relação ao registrado no ano anterior, índice seis vezes maior do que o crescimento do PIB.
A qualidade do serviço também vem melhorando. Na opinião de Geng Yan, isso se deve ao reforço de infraestruturas.
"As maiores empregas do setor, como STO, YT, SF, Yunda e ZTO angariaram fundos na bolsa de valores para construir novas instalações. No ano passado, foram construídos 20 parques de logística do setor de entregas. A capacidade de transporte aéreo também foi reforçada. Já temos 81 aviões destinados exclusivamente às entregas. O trem de alta velocidade ajudou no crescimento em 2016, com 15 milhões de encomendas transportados durante novembro do ano passado, período de pico do setor. Novas tecnologias começaram a ser usadas, como robôs e entregas por avião não tripulado."
As empresas de entregas lançaram também estratégias para levar o serviço ao campo. Geng Yan defendeu que a popularização das entregas vai promover a logística de produtos agrícolas e a igualdade do consumo.
"Até final de 2016, a taxa de cobertura das maiores empresas de entregas em vilas e comarcas superou 80%. Oito municípios e províncias, incluindo a cidade de Shanghai e a província de Jiangsu, alcançaram uma cobertura total, enquanto a taxa nas regiões do Centro e do Oeste foi elevada em 12 pontos percentuais."
Envie para um amigo
