Diário do Luisinho no Tibet Empregado no trem de Xining ao Tibet
A delegação partiu de trem N917 (de Xining a Lhaça) da cidade de Xining a Golmud. A viagem de Xining a Golmud demora 11 horas. A altitude de Golmud é de mais de 2800 metros, 600 metros mais do que a de Xining. Por isso, o caminho foi um pouco difícil tanto para passageiros, como os empregados no trem.
| Conhecendo a Qinghai-Tibet
A inauguração da Ferrovia Qinhai -Tibet continua repercutindo nacionalmente. À convite da direção da Companhia Ferroviária Qinhai -Tibet, os repórteres dos veículos de imprensa nacionais encarregados da difusão de informações ao exterior estão viajando pela ferrovia e conhecendo os bastidores de seu sistema operacional e de segmentos afins, como o turismo.
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Reportagens  • A Ferrovia Qinghai-Tibet entra em operação
Aconteceu na manhã deste sábado (1) a solene cerimônia de inauguração da ferrovia Qinhai-Tibet, a primeira a cruzar o planalto do Qinghai -Tibet e a interligar a região aos principais centros econômicos e políticos da China. No programa especial de hoje, vamos falar um pouco sobre o evento e os esforços para se assentar os trilhos no Teto do Mundo. |  • A Ferrovia Qinghai-Tibet
A partir do dia primeiro de julho, a Ferrovia Qinghai-Tibet vai entrar num período de testes. É a primeira ferrovia a interligar Lhasa?capital do Tibet conhecido como o Teto do Mundo aos principais centros econômicos e políticos chineses. A ferrovia, com seus 1956 quilómetros de extenção, é a mais elevada, mais longa e com mais trechos construídos nos solos gelados. |  • Passagem Beijing-Lhasa, pela ferrovia Qinghai-Tibet, por menos de US$ 50
Segundo a Agência de Notícias Xinhua informou, uma viagem de trem de Beijing a Lhasa, capital da Região Autônoma do Tíbet, utilizando a nova linha ferroviária Qinghai-Tibet, numa extensão de mais de 4.000 quilômetros, custará menos de US$ 50, segundo fontes em Beijing. |  • A proteção ambiental no processo de construção da ferrovia Qinghai-Tibet
A Ferrovia Qinghai-Tibet entrará em funcionamento a partir do dia primeiro de julho. A obra, destinada a chegar ao Teto do Mundo, possui 1.956 quilômetros e chama a atenção do planeta desde o início de sua construção. A fragilidade ambiental do planalto Qinghai-Tibet foi um dos maiores desafios impostos aos planejadores da obra. |  • As Curiosidades da Ferrovia Qinghai-Tibet
A Ferrovia Qinghai-Tibet vai entrar num período de testes a partir do dia primeiro de julho. É a primeira ferrovia a interligar a região conhecida como o Teto do Mundo aos principais centros econômicos e políticos chineses. O planejamento da obra começou logo após a proclamação da República Popular da China (1949), assim como os trabalhos de medição e traceja mento de seu futuro percurso. A Ferrovia Qinhai - Tibet foi idealizada como um dos projetos-chave de infra-estrutura do X Plano Qüinqüenal (2001-2005). Suas obras começaram em 2001 e são repletas de curisosidades: | |
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