Dia 31 de outubro pela manhã, o Cais Xingyifang do Grande Canal em Hangzhou, cidade sul da China, para os chineses, local considerado o Paraíso na Terra, reunia um grande número de pessoas para a inauguração do "ônibus fluvial". Trata-se da primeira cidade do País a inaugurar o "ônibus fluvial" na rota principal do Grande Canal, dentro da cidade. O antigo Canal, construído no século V e ampliado durante séculos VII e XIII, começou a resplandecer.

Grande Canal e Rio Qiantang, dois novos petroleiros, que juntos custam mais de dois milhões de yuans, ancorados ao lado do cais. Uma senhora de setenta anos, impaciente, entrou com seu neto no Grande Canal antes do término da cerimônia de inauguração.

Ao sentar, não contendo sua admiração, a senhora não continha seus elogios, "Sofá amplo, janela brilhante, ar-condicionado, empregado simpático. Nunca vi um navio com instalações tão excelente e serviço com tanto nível. " disse ela. Tong Tianyou, supervisor do meio ambiente de Hangzhou, acrescentou: "O Grande Canal e Rio Qiantang adotam equipamentos mecânicos muito avançados que causam pouca poluição petroleira e ruído."

O trecho do Grande Canal em Hangzhou, de Tangxi no norte à Comporta Sanbao no sul, percorre quatro bairros da cidade, possui uma extensão de trinta e nove quilômetros. O governo municipal publicou recentemente uma planificação geral sobre a administração do Grande Canal em Hangzhou, a qual divide o trecho do canal da cidade em cinco partes funcionais voltadas respectivamente à construção, ao transporte, às paisagens urbanas, aos patrimônios históricos e às paisagens modernas.

A qualidade da água do Grande Canal tem chamado há muito tempo a atenção do povo local. Para tanto, os departamentos locais de proteção ambiental tomaram várias medidas para controlar a poluição causada pelo transporte fluvial. Atualmente, é estipulado que o ruído matinal não pode ultrapasse 45 dB, e à tarde, quarenta.

O governo municipal de Hangzhou começa a destacar as importâncias ecológica e turística do Grande Canal. As personalidades do círculo turístico consideram que sem dúvida o Canal será mais um símbolo turístico de Hangzhou. Hoje, a cidade recebe anualmente mais de um milhão de turistas estrangeiro. A grande maioria vêm de países asiáticos, como o Japão e a Coréia do Sul. Mas para os ocidentais, Hangzhou é apenas uma "cidade turística que fica a 170 quilômetros a Shanghai". Apesar dos departamentos turísticos da cidade terem realizado muitos esforços para atrair os visitantes ocidentais, os efeitos práticos não foram muito visíveis na área. O Lago Oeste ainda não é muito conhecido no exterior, ao contrário do Grande Canal com grande fama mundial. Por isso, projetar a potencialidade turística do Grande Canal ajudará Hangzhou a entrar no mercado turístico da Europa e América.